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自豪!福建企业生产的这两件神器,让境内外媒体连连称赞!
  
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  闽商报昨天我要分享

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  这两天最热闹的事儿,不外乎就是国务院新闻办公室19日在北京举行的福建专场新闻发布会。发布会现场还同步举办了以“新时代新福建”为主题的展示。在主题展上,令与会的嘉宾和境内外媒体连连称赞的,就是这两样福建神器!

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  这是一块柔性OLED屏

  ↓

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  它牛在哪里?

  最小曲率半径达3毫米,

  一个字薄!

  这块显示屏,

  弯曲折叠,

  无任何障碍!

  它可以做啥?

  应用这样一片纸一样薄的

  柔软屏幕:

  智能音箱可设计成太极形状,

  左右两瓣能够分离开,连接手机蓝牙;

  ↓

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  智能手机可折叠、更轻薄、

  你可以将它拧成一个手环像手表一样戴在手上,

  也可以叠成豆腐块,装进兜里。

  ↓

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  未来,

  平板电脑可折成小本儿

  放进衣服口袋,

  电视可以像画卷一样卷起

  ……

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  柔性屏除了能运用在手机上,

  未来还有可能会运用在生活各个地方

  水杯上

  ↓

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  上课的黑板

  ↓

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  车窗上

  ↓

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  ……

  各个地方,

  都能为你提供便捷的服务

  看到这里,

  你是不是已经忍不住竖起大拇指了?

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  别着急,

  它还有更牛的地方!

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  响应速度快、色域广、对比度高,

  是柔性OLED屏的特点,

  可以给消费者带来更好的视觉体验。

  京东方福州区域有关负责人向大家介绍。

  现场展示的这个智能音箱和折叠手机

  均采用了京东方5.99英寸FHD(全高清)柔性OLED屏,

  屏幕最小曲率半径达3mm,可任意弯曲折叠。

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  未来,搭载5G通信技术,

  智能音箱可发展为智能家居的

  中控台,集显示、照明、音箱、中控等

  多功能为一体,

  为数字生活创造更多便利。

  据有关市场调研数据显示,

  明年全球主要智能手机品牌

  采用柔性OLED屏的渗透率将提升至21%。

  哇喔,是不是想一想就振奋人心,

  恨不得马上试用一波!!!

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  一块屏,改变的不仅是数字生活,

  也为数字经济注入无限活力。

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大尺寸液晶面板生产线,福州京东方第8.5代TFT-LCD新型半导体显示器件生产线项目的建设填补了福建省电子信息产业大尺寸显示器件的空白。

  项目建设过程中,我省各级各部门秉持“马上就办、真抓实干”的优良作风,协助加速项目建成,最终创造了从打桩建设到点亮投产总用时仅15.8个月的“福州速度”。与此同时,福州京东方第8.5代TFT-LCD项目落地还吸引了东旭光电、旭友偏光片等数十家上下游供应商配套落地,进一步推动了福建电子信息产业由终端制造向全产业链拓展延伸。

  在物联网、大数据、人工智能、新能源等新兴产业领域,

  一批闽企领军先行,

  涌现出宁德时代、美图、美亚柏科、

  神州租车、网龙等知名企业、“独角兽”企业。

  2018年,福建省生产总值3.58万亿元,

  居全国第十位,增速居东部省市第一位;

  全省数字经济规模达1.42万亿元,

  占GDP比重超三分之一,

  增速居全国第二位。

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  与3mm的柔屏同样令人惊叹的,

  神器二

  全球独一无二的深海采矿船

  下图这艘轮船,

  是福建省马尾造船股份有限公司的深海采矿船的模型,

  这艘船是全球首艘深海采矿船。

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  它又牛在哪里呢?

  来看看这现场的动画演示:

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船的船身总长227米、

  宽40米、高18.2米、吃水13.2米,

  总装机动力约3万千瓦,载矿重4.5万吨;

  可在水下2500米深海区域采矿作业。

  全长227米的深海采矿船的工作流程

  挖掘、粉碎、汲取、脱水、配送,

  一体完成。

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  这艘船集航行、作业、居住、保障

  四大功能于一体,

  能远海作业长达5年以上!

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  哇喔,真的是太厉害了,

  忍不住连连拍手叫好!

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  加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业,

  有助于不断提高海洋开发能力,

  推动海洋经济成为新的增长点。

  深海采矿船融合了当今世界多项尖端装备和技术,它在海洋矿产开采装备制造领域的首创性,吸引了多方面的关注,也给我们带来了挑战与压力。

  项目生产设计负责人谭亲兵告诉记者,

  经过不断的方案设计和整合、

  一次次的技术攻关,

  在团队一百多人的共同努力下,

  项目2015年开工,

  2018年3月29日举行下水仪式,

  目前设备正进行安装调试。

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  百年前,马尾造船股份有限公司的前身创办于1866年的福建船政,是中国最早建立的机器造船企业,在近代中国工业史上留下浓墨重彩的一笔。而今,作为我省最大国有造船企业的马尾造船,在全球船舶建造市场整体下行压力加大的情形下,实现逆势上扬。

  实施创新驱动是关键。公司有关负责人介绍,马尾造船在制造过程中,通过学习、消化同行业的专利技术,培养了一支船舶研发设计团队,建立起自有技术体系,成功研制出多种船型。在立足传统优势领域的同时,企业利用技术优势,驱动船舶与非船舶制造齐头并进,奠定了在海工装备领域的市场地位,逐步实现稳健发展。

  据统计,2013年~2018年,

  公司交船数量为59艘,

  其中交付“一带一路”沿线国家的船舶超过40艘,

  占比从2003年至2012年的约33%到如今的超过70%。

  via 福建日报、新福建

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