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新车|东风风光580Pro要用“品质”去开拓车市下半场
  
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14: 34: 34小琪看车了

记者|侯卓宇

编辑|

2018年,中国汽车市场可谓是从高速增长模式向股市突然转变。此外,消费者对汽车产品的看法趋于合理,“质量”正成为国内消费者购车时的重要考虑因素。越来越多的自主品牌汽车公司开始“嗅到”汽车消费市场的这场革命,并通过更成熟的制造工艺和技术配置来打动中国消费者的心。

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7月31日,东风风光580Pro在重庆正式启动。新车推出4款车型,280TGDI CVT试驾版售价为209,900元; 280TGDI CVT的价格为119,900元; 280TGDI CVT是领子的价格。 1059万元; 220T 6MT驭领版价格为9.29万元。从价格上可以看出,风景580Pro想要切入当前热门的SUV市场。

东风小康汽车有限公司技术中心总经理周林表示:“风光580Pro在功率,底盘和智能方面都是全面的”专业“。一方面,它保证了质量的一致性,可靠性和耐用性。在配置和功能方面,它为用户提供了更多的收获感。

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在外观方面,风景580Pro目前采用了比较流行的年轻设计方案。前格栅配备点阵式格栅,大灯延伸到挡泥板后部的设计风格也营造出很多时尚感。在车身侧面,新车延续了旧车型的流线型腰线设计。虽然不能谈论体育,但它符合当前“小康”家庭的审美需求。尾部形状比旧型号更改,整体风格区域平坦。 LED尾灯的加入也增添了一个年轻的市场。

值得注意的是,在中国消费者眼中,“后独立停赛”已成为汽车选择的焦点。这次,580Pro采用了全新的麦弗逊式独立悬架+后部多连杆独立悬架。底盘方面,这款底盘结构在同级紧凑型SUV中也是罕见的。

对于目前的汽车公司来说,建造一辆好看的汽车并不困难。困难的部分是如何打造一款质量感强的汽车。风景580Pro已经从“lizi”升级到新的驾驶舱设计。

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Fengguang 580Pro的内部采用了拥抱舱设计。中控台倾斜到驾驶员侧。内饰板覆盖有Nappa皮革和Alcantara材料。这种材料在中国品牌中很少见。当然,最引人注目的是中央控制的15.6英寸浮动大屏幕。

为了保持内部的技术感,风光580Pro几乎消除了中央控制区域内的所有物理按钮,并且车载控制按钮被集成到这个大屏幕中。与此同时,还安装了Keda Xunfei的Flying Fish OS 2.0系统。它支持语音控制和远程控制等智能互联功能。全液晶仪表和旋钮式换档机构营造出一种技术感,很难想象这些配置可以出现在一款10万级自动SUV中。

汽车最原始的功能是“动态”。 580Pro配备1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩270N.m.它配备CVT无级变速器,并配备了新车。该发动机符合国家六b排放标准。此外,风景580Pro还具有标准,运动,节能和低附着力四种驾驶模式,辅以标准,舒适和运动三种转向辅助模式,给用户一定的驾驶乐趣。

此外,与当前型号相比,风景580Pro增加了汽车的长度。车身尺寸达到4715 * 1845 * 1715mm,轴距保持不变,为2780mm。扩展车身还允许新车具有5,6和7个座位的驾驶舱布局。为了满足不同家庭的旅行需求,全景天窗自然是必不可少的。

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在舒适的驾驶中,还要确保行车安全,制动性能尤为重要,风光580Pro还采用了博世最新一代ESP,并从制动系统的各个方面,结合底盘系统的整体调校,官方公布的100公里制动距离为39.36米。同时,配备360°全景停车,紧急制动报警和其他主动安全配置,以达到新的安全水平。

当“Pro”从手机品牌上升到汽车名称后缀时,意味着汽车市场竞争已进入高阶模式。面部价值带来的主要外部质量只能在短时间内取悦用户。东风风光580Pro在消费者升级的背景下追求品质。

记者|侯卓宇

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2018年,中国汽车市场可谓是从高速增长模式向股市突然转变。此外,消费者对汽车产品的看法趋于合理,“质量”正成为国内消费者购车时的重要考虑因素。越来越多的自主品牌汽车公司开始“嗅到”汽车消费市场的这场革命,并通过更成熟的制造工艺和技术配置来打动中国消费者的心。

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7月31日,东风风光580Pro在重庆正式启动。新车推出4款车型,280TGDI CVT试驾版售价为209,900元; 280TGDI CVT的价格为119,900元; 280TGDI CVT是领子的价格。 1059万元; 220T 6MT驭领版价格为9.29万元。从价格上可以看出,风景580Pro想要切入当前热门的SUV市场。

东风小康汽车有限公司技术中心总经理周林表示:“风光580Pro在功率,底盘和智能方面都是全面的”专业“。一方面,它保证了质量的一致性,可靠性和耐用性。在配置和功能方面,它为用户提供了更多的收获感。

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在外观方面,风景580Pro目前采用了比较流行的年轻设计方案。前格栅配备点阵式格栅,大灯延伸到挡泥板后部的设计风格也营造出很多时尚感。在车身侧面,新车延续了旧车型的流线型腰线设计。虽然不能谈论体育,但它符合当前“小康”家庭的审美需求。尾部形状比旧型号更改,整体风格区域平坦。 LED尾灯的加入也增添了一个年轻的市场。

值得注意的是,在中国消费者眼中,“后独立停赛”已成为汽车选择的焦点。这次,580Pro采用了全新的麦弗逊式独立悬架+后部多连杆独立悬架。底盘方面,这款底盘结构在同级紧凑型SUV中也是罕见的。

对于目前的汽车公司来说,建造一辆好看的汽车并不困难。困难的部分是如何打造一款质量感强的汽车。风景580Pro已经从“lizi”升级到新的驾驶舱设计。

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Fengguang 580Pro的内部采用了拥抱舱设计。中控台倾斜到驾驶员侧。内饰板覆盖有Nappa皮革和Alcantara材料。这种材料在中国品牌中很少见。当然,最引人注目的是中央控制的15.6英寸浮动大屏幕。

为了保持内部的技术感,风光580Pro几乎消除了中央控制区域内的所有物理按钮,并且车载控制按钮被集成到这个大屏幕中。与此同时,还安装了Keda Xunfei的Flying Fish OS 2.0系统。它支持语音控制和远程控制等智能互联功能。全液晶仪表和旋钮式换档机构营造出一种技术感,很难想象这些配置可以出现在一款10万级自动SUV中。

汽车最原始的功能是“动态”。 580Pro配备1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩270N.m.它配备CVT无级变速器,并配备了新车。该发动机符合国家六b排放标准。此外,风景580Pro还具有标准,运动,节能和低附着力四种驾驶模式,辅以标准,舒适和运动三种转向辅助模式,给用户一定的驾驶乐趣。

此外,与当前型号相比,风景580Pro增加了汽车的长度。车身尺寸达到4715 * 1845 * 1715mm,轴距保持不变,为2780mm。扩展车身还允许新车具有5,6和7个座位的驾驶舱布局。为了满足不同家庭的旅行需求,全景天窗自然是必不可少的。

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在舒适的驾驶中,还要确保行车安全,制动性能尤为重要,风光580Pro还采用了博世最新一代ESP,并从制动系统的各个方面,结合底盘系统的整体调校,官方公布的100公里制动距离为39.36米。同时,配备360°全景停车,紧急制动报警和其他主动安全配置,以达到新的安全水平。

当“Pro”从手机品牌上升到汽车名称后缀时,意味着汽车市场竞争已进入高阶模式。面部价值带来的主要外部质量只能在短时间内取悦用户。东风风光580Pro在消费者升级的背景下追求品质。

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