当前位置: 首页 >> 基本常识
ETC道口施工 为何一律拿普通卡再扣费?
  
  来源: www.fycek.com 点击:963

今天(8月27日)上午,记者走访了宁杭高速公路和绕行高速公路,发现一些收费站因施工而取消了特殊的ETC通道。即使在车内安装了ETC通行卡,也无法正常工作。这导致许多车辆不得不采取手动收费通道,并且拥堵是不可避免的。

南京至杭州高速公路湖收费站有两条入境通道。其中一个ETC渠道目前正在进行建设和翻新。车辆禁止通行,剩余的人工服务通道通常开放。但是,记者注意到,如果私家车已经安装了ETC.从该频道的高速开始,ETC无法正常工作,必须收到普通的通行卡。

工作人员解释说:“ETC不能刷它。当支付费用时,ETC卡将与我们的卡一起交给收费员。费用将正常支付,然后由ETC扣除。我不知道什么时候施工将完成。“/P>

没有明确的施工进度表,交叉路口没有通知。许多安装了ETC的车辆只能在普通卡上接收高速。

抵达南京 - 杭州高速公路南京干线收费站,排队进入人工通道,等待付款。工作人员告诉记者,不仅湖泊已经煮熟,而且沿途的几个收费站正在重建。显然有ETC,但它不能正常使用,这给主人带来了不便。

记者注意到,由于南京 - 杭州高速公路南京干线收费站的出境通道数量众多,人工通道的排队时间不长,但小型收费站不同。乘坐湖泊站,共有两个出口,最近排长队。工作人员告诉记者,他们最初有一个可以迅速通过的ETC特殊渠道,但目前,为了照顾许多不能使用ETC的业主,他们只能改用混合渠道,效率确实比之前。它只能在完成沿线的交叉建设后才能恢复。

随后,记者来到南京江宁科技园收费站绕过高速公路。虽然它也在建设中,但工作人员在十字路口设置了一些标志,提醒卡车在接下来的十天内暂时绕开其他地方。此外,在施工期间,收费站也提前升级,以确保ETC车辆也可以通过人工通道。

南京公路局科技园收费站管理员于晓说:“我们还在原有人工车道上增加了手动切换ETC和手动充电的功能。在交通流量大的情况下,灵活切换可以实现提高交通效率。“/P>

目前,科技园出口的改造工作已基本完成。车站入口入口的施工期预计在下个月中旬。为了防止拥堵,工作人员也在加班,特别是在早晚旺季。 “以最直观的方式,在翻新之前,早晚峰值的峰值可能每条车道大约有七到八辆车。装修后,将有三到四辆车,司机的反响非常好。“

如需更精彩的内容,请在今晚18:30观看江苏公共新闻频道的《新闻360》部分,或下载Su和Lizhi News应用。

江苏广电荣媒体新闻中心/钱进主编/梁)

特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

跟进

跟进

2

参与

2

阅读下一篇文章

国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

返回网易主页

下载网易新闻客户端

今天(8月27日)上午,记者走访了宁杭高速公路和绕行高速公路,发现一些收费站因施工而取消了特殊的ETC通道。即使在车内安装了ETC通行卡,也无法正常工作。这导致许多车辆不得不采取手动收费通道,并且拥堵是不可避免的。

南京至杭州高速公路湖收费站有两条入境通道。其中一个ETC渠道目前正在进行建设和翻新。车辆禁止通行,剩余的人工服务通道通常开放。但是,记者注意到,如果私家车已经安装了ETC.从该频道的高速开始,ETC无法正常工作,必须收到普通的通行卡。

工作人员解释说:“ETC不能刷它。当支付费用时,ETC卡将与我们的卡一起交给收费员。费用将正常支付,然后由ETC扣除。我不知道什么时候施工将完成。“/P>

没有明确的施工进度表,交叉路口没有通知。许多安装了ETC的车辆只能在普通卡上接收高速。

抵达南京 - 杭州高速公路南京干线收费站,排队进入人工通道,等待付款。工作人员告诉记者,不仅湖泊已经煮熟,而且沿途的几个收费站正在重建。显然有ETC,但它不能正常使用,这给主人带来了不便。

记者注意到,由于南京 - 杭州高速公路南京干线收费站的出境通道数量众多,人工通道的排队时间不长,但小型收费站不同。乘坐湖泊站,共有两个出口,最近排长队。工作人员告诉记者,他们最初有一个可以迅速通过的ETC特殊渠道,但目前,为了照顾许多不能使用ETC的业主,他们只能改用混合渠道,效率确实比之前。它只能在完成沿线的交叉建设后才能恢复。

随后,记者来到南京江宁科技园收费站绕过高速公路。虽然它也在建设中,但工作人员在十字路口设置了一些标志,提醒卡车在接下来的十天内暂时绕开其他地方。此外,在施工期间,收费站也提前升级,以确保ETC车辆也可以通过人工通道。

南京公路局科技园收费站管理员于晓说:“我们还在原有人工车道上增加了手动切换ETC和手动充电的功能。在交通流量大的情况下,灵活切换可以实现提高交通效率。“/P>

目前,科技园出口的改造工作已基本完成。车站入口入口的施工期预计在下个月中旬。为了防止拥堵,工作人员也在加班,特别是在早晚旺季。 “以最直观的方式,在翻新之前,早晚峰值的峰值可能每条车道大约有七到八辆车。装修后,将有三到四辆车,司机的反响非常好。“

如需更精彩的内容,请在今晚18:30观看江苏公共新闻频道的《新闻360》部分,或下载Su和Lizhi News应用。

江苏广电荣媒体新闻中心/钱进主编/梁)

今天(8月27日)上午,记者走访了宁杭高速公路和绕行高速公路,发现一些收费站因施工而取消了特殊的ETC通道。即使在车内安装了ETC通行卡,也无法正常工作。这导致许多车辆不得不采取手动收费通道,并且拥堵是不可避免的。

南京至杭州高速公路湖收费站有两条入境通道。其中一个ETC渠道目前正在进行建设和翻新。车辆禁止通行,剩余的人工服务通道通常开放。但是,记者注意到,如果私家车已经安装了ETC.从该频道的高速开始,ETC无法正常工作,必须收到普通的通行卡。

工作人员解释说:“ETC不能刷它。当支付费用时,ETC卡将与我们的卡一起交给收费员。费用将正常支付,然后由ETC扣除。我不知道什么时候施工将完成。“/P>

没有明确的施工进度表,交叉路口没有通知。许多安装了ETC的车辆只能在普通卡上接收高速。

抵达南京 - 杭州高速公路南京干线收费站,排队进入人工通道,等待付款。工作人员告诉记者,不仅湖泊已经煮熟,而且沿途的几个收费站正在重建。显然有ETC,但它不能正常使用,这给主人带来了不便。

记者注意到,由于南京 - 杭州高速公路南京干线收费站的出境通道数量众多,人工通道的排队时间不长,但小型收费站不同。乘坐湖泊站,共有两个出口,最近排长队。工作人员告诉记者,他们最初有一个可以迅速通过的ETC特殊渠道,但目前,为了照顾许多不能使用ETC的业主,他们只能改用混合渠道,效率确实比之前。它只能在完成沿线的交叉建设后才能恢复。

随后,记者来到南京江宁科技园收费站绕过高速公路。虽然它也在建设中,但工作人员在十字路口设置了一些标志,提醒卡车在接下来的十天内暂时绕开其他地方。此外,在施工期间,收费站也提前升级,以确保ETC车辆也可以通过人工通道。

南京公路局科技园收费站管理员于晓说:“我们还在原有人工车道上增加了手动切换ETC和手动充电的功能。在交通流量大的情况下,灵活切换可以实现提高交通效率。“/P>

目前,科技园出口的改造工作已基本完成。车站入口入口的施工期预计在下个月中旬。为了防止拥堵,工作人员也在加班,特别是在早晚旺季。 “以最直观的方式,在翻新之前,早晚峰值的峰值可能每条车道大约有七到八辆车。装修后,将有三到四辆车,司机的反响非常好。“

如需更精彩的内容,请在今晚18:30观看江苏公共新闻频道的《新闻360》部分,或下载Su和Lizhi News应用。

江苏广电荣媒体新闻中心/钱进主编/梁)

特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

跟进

跟进

2

参与

2

阅读下一篇文章

国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

返回网易主页

下载网易新闻客户端

今天(8月27日)上午,记者走访了宁杭高速公路和绕行高速公路,发现一些收费站因施工而取消了特殊的ETC通道。即使在车内安装了ETC通行卡,也无法正常工作。这导致许多车辆不得不采取手动收费通道,并且拥堵是不可避免的。

南京至杭州高速公路湖收费站有两条入境通道。其中一个ETC渠道目前正在进行建设和翻新。车辆禁止通行,剩余的人工服务通道通常开放。但是,记者注意到,如果私家车已经安装了ETC.从该频道的高速开始,ETC无法正常工作,必须收到普通的通行卡。

工作人员解释说:“ETC不能刷它。当支付费用时,ETC卡将与我们的卡一起交给收费员。费用将正常支付,然后由ETC扣除。我不知道什么时候施工将完成。“/P>

没有明确的施工进度表,交叉路口没有通知。许多安装了ETC的车辆只能在普通卡上接收高速。

抵达南京 - 杭州高速公路南京干线收费站,排队进入人工通道,等待付款。工作人员告诉记者,不仅湖泊已经煮熟,而且沿途的几个收费站正在重建。显然有ETC,但它不能正常使用,这给主人带来了不便。

记者注意到,由于南京 - 杭州高速公路南京干线收费站的出境通道数量众多,人工通道的排队时间不长,但小型收费站不同。乘坐湖泊站,共有两个出口,最近排长队。工作人员告诉记者,他们最初有一个可以迅速通过的ETC特殊渠道,但目前,为了照顾许多不能使用ETC的业主,他们只能改用混合渠道,效率确实比之前。它只能在完成沿线的交叉建设后才能恢复。

随后,记者来到南京江宁科技园收费站绕过高速公路。虽然它也在建设中,但工作人员在十字路口设置了一些标志,提醒卡车在接下来的十天内暂时绕开其他地方。此外,在施工期间,收费站也提前升级,以确保ETC车辆也可以通过人工通道。

南京公路局科技园收费站管理员于晓说:“我们还在原有人工车道上增加了手动切换ETC和手动充电的功能。在交通流量大的情况下,灵活切换可以实现提高交通效率。“/P>

目前,科技园出口的改造工作已基本完成。车站入口入口的施工期预计在下个月中旬。为了防止拥堵,工作人员也在加班,特别是在早晚旺季。 “以最直观的方式,在翻新之前,早晚峰值的峰值可能每条车道大约有七到八辆车。装修后,将有三到四辆车,司机的反响非常好。“

如需更精彩的内容,请在今晚18:30观看江苏公共新闻频道的《新闻360》部分,或下载Su和Lizhi News应用。

江苏广电荣媒体新闻中心/钱进主编/梁)

今天(8月27日)上午,记者走访了宁杭高速公路和绕行高速公路,发现一些收费站因施工而取消了特殊的ETC通道。即使在车内安装了ETC通行卡,也无法正常工作。这导致许多车辆不得不采取手动收费通道,并且拥堵是不可避免的。

宁杭高速公路虎湖收费站有两条进站通道,一条目前正在进行改造,禁止车辆通行,另一条是正常开通的人工服务通道。但记者注意到,如果私家车已经安装了ETC等,如果从这个频道高速行驶,ETC就不能正常使用。你需要一张普通的通行证。

工作人员解释说:“等不能刷卡时,等卡和我们的卡一起交给收费员时,正常支付,然后使用等扣除。”我不知道这一边什么时候动工。

0×251d

交叉口没有明确的施工进度计划,也没有及时通知。许多装有ETC的车辆只能在普通卡上高速行驶。

在宁杭高速公路南京总收费站,我们排队进入人工通道等待付款。工作人员告诉记者,不仅是胡须熟悉,沿线几个收费站也在进行改造。很明显有等,但使用不当,给业主带来不便。

0×251e

记者注意到,宁杭高速公路南京总收费站出站通道较多,人工通道排队时间不长,但小收费站不同。以虎湖火车站为例。共有两个出站。最近,排队的人很长。工作人员告诉记者,他们有一个特殊的ETC频道,可以很快通过,但目前,为了考虑到ETC的许多所有者不能使用,他们只能改为混合频道,这实际上比以前效率低。沿线穿越施工完成后才能恢复正常。

0×251f

随后,记者来到南京江宁科技园收费站绕过高速公路。虽然它也在建设中,但工作人员在十字路口设置了一些标志,提醒卡车在接下来的十天内暂时绕开其他地方。此外,在施工期间,收费站也提前升级,以确保ETC车辆也可以通过人工通道。

南京公路局科技园收费站管理员于晓说:“我们还在原有人工车道上增加了手动切换ETC和手动充电的功能。在交通流量大的情况下,灵活切换可以实现提高交通效率。“/P>

目前,科技园出口的改造工作已基本完成。车站入口入口的施工期预计在下个月中旬。为了防止拥堵,工作人员也在加班,特别是在早晚旺季。 “以最直观的方式,在翻新之前,早晚峰值的峰值可能每条车道大约有七到八辆车。装修后,将有三到四辆车,司机的反响非常好。“

如需更精彩的内容,请在今晚18:30观看江苏公共新闻频道的《新闻360》部分,或下载Su和Lizhi News应用。

江苏广电荣媒体新闻中心/钱进主编/梁伟)

友情链接:
沙湾信息网 版权所有© www.fycek.com 技术支持:沙湾信息网 | 网站地图