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德国制造?保时捷自燃拒绝负责之后
  
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我想在2天前分享新车

在发动机制造过程中,德国工人在发动机上拧了一个螺丝。结果,在将车辆运往中国后,发动机损坏并且发动机泄漏,导致机油泄漏。纯进口奔驰引发了一系列话题。后来,这是由于发动机组装螺钉的错误组装以及排气管部件的故障而导致连续几次召回所致。

这引起了消费者对德国制造业的怀疑。另一家德国公司,大众汽车集团,一直以来都不是很好。早些年,假门的排放导致数千亿美元的财富立即蒸发,甚至商用车领域的斯堪尼亚品牌也无法持续。 DSG变速箱的一系列投诉和召回令整个大众汽车集团显得可耻。

作为大众汽车集团旗下的高端运动品牌,保时捷现在也正在传播各种东西:本月前几天,广州保时捷卡宴车主在突然自燃事件后遭受了后续事件。实际上,车辆的自燃事故发生在今年5月22日。几天前,经过几个月的调查,随后发生了“踢球”事件。

卡宴自发燃烧

今年5月22日下午11点,停在鹤山工业园区的车主易先生不到十分钟。突然有人告诉他车辆在吸烟。所以他赶紧到停车场去检查。当时,车辆没有熄灭火焰,只有烟雾。因此,易先生试图打开门去拿灭火器。

但是,钥匙的遥控功能全部失败,因此无法打开门,并且只能手动打开行李箱门。打开后备箱时,发现前座有明火。因此,不可能将灭火器放在前排,只能寻求帮助。

来帮助的路人只能拿破损的前玻璃熄灭明火(不能从火焰下方的后备箱喷洒)。顺利熄灭火焰很顺利,但没有造成人员伤亡。这是一个非常幸运的结果。车辆的前排座椅,仪表板和汽车顶部被烧毁。

消防部门到达现场后,还进行了专业的技术处理。之后,该车辆也被详细拆除。我们不需要知道具体的分析过程。我们只需要知道,消防部门最终得出的结论是,车辆电路的故障导致短路,应有功能的保险丝未得到保护,并最终引起火灾。并及时进行了司法鉴定。

保时捷无视司法鉴定

事情实际上已经在这里解决,以及以后如何声明它们。但是,几个月后,保时捷联系了车主。车主认为谈论赔偿是保时捷。我在哪里知道,保时捷告诉车主:他们后来也进行了技术分析,他们不同意司法鉴定结论。因此不予赔偿!

保时捷调查的基础是,他们在拆卸座椅时发现了金属碎片,并发现它是一次性打火机的一部分。因此,确定所有者吸烟并着火,将打火机留在车内,并且打火机爆炸引起火灾。尽管主人说他以后不抽烟,但他不会打火机。但是,这不再重要。开车后不能用打火机驾驶汽车吗?

因为在司法鉴定的结论中很清楚:某些座椅内的电线被烧毁和熔化,座椅靠背被烧毁,重量轻,电线裸露,并且座椅下的电线和零件没有过热。保时捷说:找到座椅下的较轻零件。这里很清楚:保时捷的观点是站不住脚的!

看到您不再习惯那些“大品牌”!

另外,有一个基本的法律常识:如果消费者和制造商之间没有共识,则是基于该国的官方调查结果!这是解决“公共理论合理,女性合理”的尴尬境地的一个很好的解决方案。一旦正式的司法鉴定是真实的,任何企业都不能忽略它!这是法律知识!

保时捷低估了“我们不同意中国的司法评估”一词。这是什么麻烦?保时捷甚至威胁说,“车主可以向法院起诉。”车主走到门口找一辆保时捷进行讨论,并通过媒体曝光了保时捷的“不”。在压力下,保时捷只能同意向车主支付新车的费用。

尽管结果出来了,但车主的愤怒情绪平息了,但此事暴露出的问题很多:外国大品牌敢于挑战国家的官方司法鉴定,甚至可以直接无视它们。从某种角度看,实际上是消费者被“宠坏了”!对所谓的德国制造业和百年历史的品牌的过度迷信导致了他们不合理的自豪感。

实际上,除了德国投资企业以外,其他国家的品牌可能经常也有类似的问题!那么我们如何保护我们的合法权益呢?一方面,大品牌的质量和口碑的保证,另一方面,他们的骄傲和自大,我们该如何选择?欢迎大家谈论他们的观点和意见。

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在发动机制造过程中,德国工人在发动机上拧了一个螺丝。结果,在将车辆运往中国后,发动机损坏并且发动机泄漏,导致机油泄漏。纯进口奔驰引发了一系列话题。后来,这是由于发动机组装螺钉的错误组装以及排气管部件的故障而导致连续几次召回所致。

这引起了消费者对德国制造业的怀疑。另一家德国公司,大众汽车集团,一直以来都不是很好。早些年,假门的排放导致数千亿美元的财富立即蒸发,甚至商用车领域的斯堪尼亚品牌也无法持续。 DSG变速箱的一系列投诉和召回令整个大众汽车集团显得可耻。

作为大众汽车集团旗下的高端运动品牌,保时捷现在也正在传播各种东西:本月前几天,广州保时捷卡宴车主在突然自燃事件后遭受了后续事件。实际上,车辆的自燃事故发生在今年5月22日。几天前,经过几个月的调查,随后发生了“踢球”事件。

卡宴自发燃烧

今年5月22日下午11点,停在鹤山工业园区的车主易先生不到十分钟。突然有人告诉他车辆在吸烟。所以他赶紧到停车场去检查。当时,车辆没有熄灭火焰,只有烟雾。因此,易先生试图打开门去拿灭火器。

但是,钥匙的遥控功能全部失败,因此无法打开门,并且只能手动打开行李箱门。打开后备箱时,发现前座有明火。因此,不可能将灭火器放在前排,只能寻求帮助。

来帮助的路人只能拿破损的前玻璃熄灭明火(不能从火焰下方的后备箱喷洒)。顺利熄灭火焰很顺利,但没有造成人员伤亡。这是一个非常幸运的结果。车辆的前排座椅,仪表板和汽车顶部被烧毁。

消防部门到达现场后,还进行了专业的技术处理。之后,该车辆也被详细拆除。我们不需要知道具体的分析过程。我们只需要知道,消防部门最终得出的结论是,车辆电路的故障导致短路,应有功能的保险丝未得到保护,并最终引起火灾。并及时进行了司法鉴定。

保时捷无视司法鉴定

事情实际上已经在这里解决,以及以后如何声明它们。但是,几个月后,保时捷联系了车主。车主认为谈论赔偿是保时捷。我在哪里知道,保时捷告诉车主:他们后来也进行了技术分析,他们不同意司法鉴定结论。因此不予赔偿!

保时捷调查的基础是,他们在拆卸座椅时发现了金属碎片,并发现它是一次性打火机的一部分。因此,确定所有者吸烟并着火,将打火机留在车内,并且打火机爆炸引起火灾。尽管主人说他以后不抽烟,但他不会打火机。但是,这不再重要。开车后不能用打火机驾驶汽车吗?

因为在司法鉴定的结论中很清楚:某些座椅内的电线被烧毁和熔化,座椅靠背被烧毁,重量轻,电线裸露,并且座椅下的电线和零件没有过热。保时捷说:找到座椅下的较轻零件。这里很清楚:保时捷的观点是站不住脚的!

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另外,有一个基本的法律常识:如果消费者和制造商之间没有共识,则是基于该国的官方调查结果!这是解决“公共理论合理,女性合理”的尴尬境地的一个很好的解决方案。一旦正式的司法鉴定是真实的,任何企业都不能忽略它!这是法律知识!

保时捷低估了“我们不同意中国的司法评估”一词。这是什么麻烦?保时捷甚至威胁说,“车主可以向法院起诉。”车主走到门口找一辆保时捷进行讨论,并通过媒体曝光了保时捷的“不”。在压力下,保时捷只能同意向车主支付新车的费用。

尽管结果出来了,但车主的愤怒情绪平息了,但此事暴露出的问题很多:外国大品牌敢于挑战国家的官方司法鉴定,甚至可以直接无视它们。从某种角度看,实际上是消费者被“宠坏了”!对所谓的德国制造业和百年历史的品牌的过度迷信导致了他们不合理的自豪感。

实际上,除了德国投资企业以外,其他国家的品牌可能经常也有类似的问题!那么我们如何保护我们的合法权益呢?一方面,大品牌的质量和口碑的保证,另一方面,他们的骄傲和自大,我们该如何选择?欢迎大家谈论他们的观点和意见。

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