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最低8万起,这几台SUV隔音不输50万豪车
  
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今天的汽车不再是消费者的简单工具,而是更像一个移动的家,所以“舒适”这个词尤为重要。在舒适性能方面,除了乘坐体验外,车内的安静氛围也可以是一种享受,所以车内的隔音水平是很多消费者关心的。

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在车后PT8-120的实际测量中,会有一个车内噪声测试项目。我们将测量空转、60km/h、80km/h和100km/h时车内的噪声数据,并进行比较。综上所述,有许多车型都取得了显著的成绩。接下来,编辑将推荐几个SUV,这些SUV经过了很好的测试,并且在车内具有良好的隔音性能。他们是喜欢安静的消费者的好选择,他们都有自己的水平。让我们看看。

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编辑点评:伊佐亚是一款高度可玩的车,不仅外观很好,而且控制水平也很高。同时,2.0升发动机动力不猛,但输出非常耐用,油耗相当大。在汽车的隔音水平上,伊佐阿高泽也有很好的效果,60km/h的测量噪声为56.5db,100km/h为62.9db,性能非常平衡。当然,如果你不喜欢伊佐阿,你也可以选择它的“兄弟”广汽丰田C-HR,这是可比的。

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编辑点评:动感的外形和良好的加速性能使这款小型SUV自推出以来深受年轻消费者欢迎,销量非常可观。此外,Binyue的隔音性能也很好,并且隔音材料广泛分布,例如发动机舱盖和挡泥板的内侧。已经测量了Binyue的1.5T模型。汽车内部的噪音在空转时仅为37.8dB。当动态驱动时,发动机噪音和风噪声也被抑制得非常低。即使在100km/h时,车内噪音也只有62.1dB。在同一水平上取得了优异的成绩。

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编者点评:由于Tiguan积累了良好的声誉,Tuyue在继承其服装后也深受消费者欢迎。作为一款真正的家用车,Tuyue空间宽敞舒适,非常实用。两种发动机都具有令人满意的动力和燃料消就汽车噪音而言,除了快速加速外,发动机噪音有些明显。控制非常均衡。测得的噪声在60km/h时为56.1dB,在100km/h时为62.8dB,在同一水平上处于相对较好的水平。

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编辑点评:作为新宝骏品牌的第一款车型,RS-5是一款充满诚意的车,内饰的外观精致,不再像宝骏的其他车型一样便宜。然而,RS-5不仅表面工作简单,而且本质上非常好。发动机舱盖和挡泥板内侧覆盖有隔音棉,隔热棉具有良好的发动机隔音隔热性,轮胎噪音也得到抑制。然而,高速时风噪声仅略显明显,但整体性能值得肯定。经过实际测量,RS-5在60km/h时噪音为55.2dB,在100km/h时噪音为61.7dB,处于同一水平。

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编辑点评:Kodiak GT是一款源自Kodiak的轿跑SUV,更注重运动属性,因此外观更具动感,内饰更加生动。然而,作为一款运动型SUV,它并不缺乏舒适性,特别是在车内,即使它没有配备发动机舱盖和挡泥板保温棉,测得的2.0T车型的噪音为60km/h。它仅为54.7dB,在100km/h时噪音小于60dB(59.4dB)。它比大众Tiguan L和悦悦更好,同时也是同级别的优秀级别。

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编辑点评:大指挥官延续了Jeep车型的外观,2.0T发动机的动力输出也非常活跃。推这个大的不是问题。不过,它的车性能非常以家用为主,配置丰富,宽敞,舒适,舒适,隔音效果极佳,60km/h噪音仅为52.5dB,是目前首款PT8-120测量中型SUV隔音清单名称,100km/h的噪音仅为61.1dB,优于Hanlanda和夏普的隔音效果。

今天的车辆不再是消费者的简单工具,而更像是移动房屋,因此“舒适”这个词尤其重要。在舒适性方面,除了乘坐体验之外,车内的安静氛围也可以是一种享受,因此汽车的隔音水平是许多消费者关心的。

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在汽车后的PT8-120的实际测量中,将会有汽车内部噪音的测试项目。我们将以怠速,60km/h,80km/h和100km/h的速度测量车内噪声数据,并对数据进行比较。在总结中,有许多模型具有突出的成就。接下来,编辑将推荐几款经过充分测试并在车内具有良好隔音效果的SUV。对于喜欢安静的消费者来说,他们是不错的选择,他们都有自己的水平。让我们来看看。

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编辑点评:奕泽IZOA是一款高度可玩的汽车,不仅具有很高的外观,而且具有相同的控制水平。与此同时,2.0L发动机动力并不凶,但输出非常耐用,而且油耗相当可观。在汽车的隔音水平方面,泷泽IZOA也有不错的效果,60km/h的测量噪音为56.5dB,100km/h为62.9dB,性能非常均衡。当然,如果你不喜欢Takizawa IZOA,你也可以选择它的“兄弟”GAC丰田C-HR,这是可比的。

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编辑点评:动感的外形和良好的加速性能使这款小型SUV自推出以来深受年轻消费者欢迎,销量非常可观。此外,Binyue的隔音性能也很好,并且隔音材料广泛分布,例如发动机舱盖和挡泥板的内侧。已经测量了Binyue的1.5T模型。汽车内部的噪音在空转时仅为37.8dB。当动态驱动时,发动机噪音和风噪声也被抑制得非常低。即使在100km/h时,车内噪音也只有62.1dB。在同一水平上取得了优异的成绩。

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编者点评:由于Tiguan积累了良好的声誉,Tuyue在继承其服装后也深受消费者欢迎。作为一款真正的家用车,Tuyue空间宽敞舒适,非常实用。两种发动机都具有令人满意的动力和燃料消就汽车噪音而言,除了快速加速外,发动机噪音有些明显。控制非常均衡。测得的噪声在60km/h时为56.1dB,在100km/h时为62.8dB,在同一水平上处于相对较好的水平。

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编辑点评:作为新宝骏品牌的第一款车型,RS-5是一款充满诚意的车,内饰的外观精致,不再像宝骏的其他车型一样便宜。然而,RS-5不仅表面工作简单,而且本质上非常好。发动机舱盖和挡泥板内侧覆盖有隔音棉,隔热棉具有良好的发动机隔音隔热性,轮胎噪音也得到抑制。然而,高速时风噪声仅略显明显,但整体性能值得肯定。经过实际测量,RS-5在60km/h时噪音为55.2dB,在100km/h时噪音为61.7dB,处于同一水平。

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编辑点评:Kodiak GT是一款源自Kodiak的轿跑SUV,更注重运动属性,因此外观更具动感,内饰更加生动。然而,作为一款运动型SUV,它并不缺乏舒适性,特别是在车内,即使它没有配备发动机舱盖和挡泥板保温棉,测得的2.0T车型的噪音为60km/h。它仅为54.7dB,在100km/h时噪音小于60dB(59.4dB)。它比大众Tiguan L和悦悦更好,同时也是同级别的优秀级别。

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编辑点评:大指挥官延续了Jeep车型的外观,2.0T发动机的动力输出也非常活跃。推这个大的不是问题。不过,它的车性能非常以家用为主,配置丰富,宽敞,舒适,舒适,隔音效果极佳,60km/h噪音仅为52.5dB,是目前首款PT8-120测量中型SUV隔音清单名称,100km/h的噪音仅为61.1dB,优于Hanlanda和夏普的隔音效果。

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