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定了!总投资106亿,地铁6号线再传最新进展
  
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重大喜讯!

继地铁6号线(马銮湾片区段)

马銮中心站至集美岛站

跨海盾构区间实现双向贯通后

其林埭西至官任段也

正式获批啦~

轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程起自海沧林埭西,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设,止于官任站,全长15.3公里,设11座地下车站(其中3座换乘站)。

车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网供电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖),初期配车14列84辆。建设工期为4.5年。总投资估算106.39亿元。

具体批复内容如下:

厦门市发展改革委关于轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目可行性研究报告的批复

厦门轨道交通集团有限公司:

你司《立项用地规划许可阶段审批申请表》收悉。经研究,同意你司建设轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目代码: class="ql-align-justify"> 一、主要建设内容及规模

轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程起自海沧林埭西,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设,止于官任站,全长15.3公里,设11座地下车站(其中3座换乘站)。

车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网供电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖),初期配车14列84辆。建设工期为4.5年。

三、其他事项:

1、项目前期工作有效期二年。

2、本次批复投资估算不含轨道交通6号线马銮湾片区段土建工程投资概算万元。合并计算后,轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目总投资为115.78亿元。

3、轨道交通6号线马銮湾片区段土建工程投资概算仍按厦发改交能〔2016〕919号文执行。

厦门市发展改革委

源于:厦门市发展改革委

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