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8月SUV销量1-248名,国产车出现三匹黑马,老将新秀齐上阵
  
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2019-09-17 22: 16: 02小蚊子聊天车

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2019年8月,发布了SUV销售清单的完整版。这个月,第一名再次毫无悬念地在哈弗H6手中。它在一个月内就赢得了辆汽车,但亚军受到日产黑客的冷落。授予190,99辆汽车的销售。黑客本身是150,000类中最强大的玩家。中期变更之后,细节得到了显着改善,成为许多年轻家庭用户的首选。大众汽车的两个主要参与者,悦悦和途观(包括途观L)分别赢得了18,912和18,757辆汽车,分别排名第三和第四。途观(Tiguan L)作为老将,销量自然无可争议,而悦越的探索作为已经上市不到一年的新车,这样的成绩可以实现,充分展示了其产品的实力。

在前十名中,日本三节日产奇骏,本田CR-V和丰田RAV4均进入榜单,奇骏销量18,388辆排名第五,CR-V稍逊于15,744辆排名第七,RAV4占12,322辆排名第十。但是,根据最新消息,新款丰田RAV4将于今年10月正式推出。新车放弃了家庭风格,再次恢复了硬汉的形象。 TNGA框架下的产品强度也将大大提高。在新车投放市场后,这三辆车的位置是否会改变尚不清楚。

除了哈弗H6,老牌吉利博悦的表现依然出色,以辆的成绩排名第六。在近日举行的成都车展上,新博悦专业版正式上市,新车的内饰更是现款充足。在设计和配置方面进行了重大升级,预计在未来会有更好的效果。本月最大的黑马是奇瑞旗下的捷图X70。捷途X70在8月份赢得辆车,并成功进入前十名。在国内市场SUV不断更新换代的情况下,捷途X70已经成为了一个实惠的价格。廉的代表说,的起价并不比宝骏510贵多少,但这款中型SUV的身份比宝骏510高出两个档次,而且做工也不便宜,所以备受青睐。

豪华品牌中,换代之后一度沉寂的奥迪Q5L终于重新崛起,以辆的成绩再一次力压奔驰GLC和宝马X3,拿下BBA之争的最终获胜者。不过在销量上奔驰GLC和宝马X3也没有落后多少,其中刚刚完成改款的奔驰GLC卖出辆,而三台车中唯一没有加长的宝马X3也有辆进账。目前奥迪Q5L最大的优势在于价格,众所周知奥迪一直都是BBA三家里降价幅度最大的一个,虽然这代Q5L在上市之初备受诟病,但随着奥迪放出优惠大杀招,消费者还是被成功吸引,有谁会和钱包过不去呢?

其余关注度较高的车型中,“千年老二”宝骏510已经无缘前十,单月卖出辆排在第11位,长安CS75紧随其后,以辆的成绩排在第12名。在前不久的成都车展上,长安CS75 PLUS正式上市,虽然名为PLUS,但它与CS75的关系并不大,算是一台全新的产品,10.69-15.49万的售价并不算贵,各方面也是极具竞争力,估计未来也会有一个不错的销量。

荣威RX5、吉利缤越、哈弗F7都卖出了一万台以上的成绩,这些都在意料之中,但奇瑞瑞虎8和比亚迪宋Pro也分别拿下了和辆,就有些出乎意料的。瑞虎8在这次改款之后突飞猛进,已经为奇瑞在SUV市场上撑起了半壁江山,而在7月11日才上市的比亚迪宋Pro,用了还不到两个月的时间,销量就突破万台大关,着实令人佩服。比亚迪在前奥迪设计总监和前奔驰底盘调教专家加盟之后,旗下产品发生了翻天覆地的变化,而宋Pro在外观颜值、车身尺寸、配置等方面,都是同级佼佼者,结合其8.98-11.98万的售价,恐怕以后会对哈弗H6、吉利博越、荣威RX5这些老牌选手造成不小的压力。

注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!

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2019年8月份SUV销量排行榜完整版出炉啦,本月第一名又一次毫无悬念的落到了哈弗H6的手里,单月斩获辆,但亚军却被日产逍客爆冷以辆的销售成绩摘得,逍客本身就是15万级别中最有实力的选手,在中期改款之后细节又有了显着提升,成为了不少年轻家庭用户的首选。大众旗下的两位主力选手探岳和途观(含途观L)分别拿下和辆,排在第三、第四位,途观(途观L)作为老将,销量好自然没什么争议,而探岳作为一台上市不到一年的新车能够取得如此成绩,则充分说明了其产品力之强大。

前十名中,日系三杰日产奇骏、本田CR-V和丰田RAV4都有入围,其中奇骏卖出辆排名第五,CR-V稍逊一筹卖出辆排名第七,RAV4则进账了台排在第十位。不过据目前消息称,全新丰田RAV4将于今年10月份正式上市,新车抛弃了家用风格,再次回归硬汉形象,在TNGA架构下产品力也将有大幅提升,等新车上市之后,三台车的位置会不会发生变化还是个未知数。

国产车方面除了哈弗H6以外,老将吉利博越表现依旧出色,以辆的成绩排名第六,在前不久的成都车展上,全新的博越Pro正式上市,新车比现款在内饰设计和配置方面大幅升级,预计未来还会有更好的成绩。本月最大的黑马当属奇瑞旗下的捷途X70,捷途X70在8月份拿下了辆成功杀入前十,在国内市场SUV不断更新换代的情况下,捷途X70已经成为了物美价廉的代表,6.99万的起售价并不比宝骏510贵多少,但其中型SUV的身份足足高了宝骏510两个级别,并且做工并不廉价,因此才备受青睐。

豪华品牌中,换代之后一度沉寂的奥迪Q5L终于重新崛起,以辆的成绩再一次力压奔驰GLC和宝马X3,拿下BBA之争的最终获胜者。不过在销量上奔驰GLC和宝马X3也没有落后多少,其中刚刚完成改款的奔驰GLC卖出辆,而三台车中唯一没有加长的宝马X3也有辆进账。目前奥迪Q5L最大的优势在于价格,众所周知奥迪一直都是BBA三家里降价幅度最大的一个,虽然这代Q5L在上市之初备受诟病,但随着奥迪放出优惠大杀招,消费者还是被成功吸引,有谁会和钱包过不去呢?

其余关注度较高的车型中,“千年老二”宝骏510已经无缘前十,单月卖出辆排在第11位,长安CS75紧随其后,以辆的成绩排在第12名。在前不久的成都车展上,长安CS75 PLUS正式上市,虽然名为PLUS,但它与CS75的关系并不大,算是一台全新的产品,10.69-15.49万的售价并不算贵,各方面也是极具竞争力,估计未来也会有一个不错的销量。

荣威RX5、吉利缤越、哈弗F7都卖出了一万台以上的成绩,这些都在意料之中,但奇瑞瑞虎8和比亚迪宋Pro也分别拿下了和辆,就有些出乎意料的。瑞虎8在这次改款之后突飞猛进,已经为奇瑞在SUV市场上撑起了半壁江山,而在7月11日才上市的比亚迪宋Pro,用了还不到两个月的时间,销量就突破万台大关,着实令人佩服。比亚迪在前奥迪设计总监和前奔驰底盘调教专家加盟之后,旗下产品发生了翻天覆地的变化,而宋Pro在外观颜值、车身尺寸、配置等方面,都是同级佼佼者,结合其8.98-11.98万的售价,恐怕以后会对哈弗H6、吉利博越、荣威RX5这些老牌选手造成不小的压力。

注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!

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